Алексей Катунцев — твой инструктор по вождению категории A
Я — Алексей Катунцев, твой наставник категории А, заядлый мотопутешественник и инструктор по контраварийному вождению. Моя цель — передать реальный опыт, чтобы ты ездил с умом и владел байком уверенно и технично.
Годами я путешествовал на мотоцикле по Эстонии и Европе. Для меня байк — это свобода, но вместе с тем и большая ответственность.
Поэтому я учу не только ради «корочки», но и тому, как быть заметным на дороге, предвидеть риски и сохранять спокойствие в любой ситуации.
Мотоциклу учит мотоциклист.
Учу из седла, а не из окна машины.
- Езжу сам.В сезон — каждый день, зимой — время от времени. Не «когда-то давно» и не пару кругов в хорошую погоду.
- Еду за тобой на мотоцикле.В городе в 95 % занятий я на таком же транспорте, как и ты: вижу твою траекторию и посадку, чувствую тот же ветер и то же покрытие и говорю с тобой через наушники. И на площадке не стесняюсь сам сесть в седло. Я не еду сзади на машине и не умничаю оттуда.
- Так будет и дальше.Когда школа вырастет, каждый новый инструктор должен быть действующим мотоциклистом, который ездит сам и постоянно. Иначе нового инструктора не будет.
Так бывает не везде: во многих школах инструктор едет за учеником на машине. Выбирая школу, узнай, когда твой будущий инструктор сам последний раз ездил на мотоцикле. Скорее всего, ответ тебя удивит.
Алексей Катунцев, инструктор мотошколы Kindel Lenks
Опыт
Квалификацию инструктора по вождению я получил в 2022 году и учусь в Хаапсалуском колледже Таллиннского университета по специальности «безопасность дорожного движения». У меня права всех категорий и право обучать всем категориям, кроме трактора; через мои руки прошло несколько сотен учеников. Мотопутешествия привели меня в Скандинавию, Европу и Азию — вплоть до Нордкапа. Преподаю на эстонском, русском и английском языках.
Почему мотоцикл — отдельная школа, а не дополнительная услуга
Мотоцикл — это не маленькая машина. Баланс, направление взгляда, торможение на уклоне и на скользком покрытии, манёвр в опасной ситуации — это самостоятельные навыки. Их нельзя нормально преподавать «заодно, между делом». Именно поэтому мотообучение у меня — отдельная школа со своим именем: это должна быть специальность, а не строка в прайс-листе.
Преподаватель должен ездить сам — каждый день, а не когда-то давно
Для меня это принципиальный вопрос. Учить мотоциклу может только тот, кто сам ездит постоянно: знает начало и конец сезона, мокрый асфальт, боковой ветер на мосту, городской поток и длинную трассу. Не тот, кто последний раз сидел в седле десять лет назад. И не мотоциклист выходного дня, чей опыт — пара кругов в хорошую погоду.
У меня болит душа, когда я вижу людей с уже полученными правами, у которых посадка полностью неверная, а в опасной ситуации они не умеют ни тормозить, ни маневрировать. Причина часто простая: прежний преподаватель либо сам ездил неправильно, либо просто не стал передавать эти навыки. Я убеждён, что большая часть мототравм начинается именно оттуда — не от мощности мотоцикла, а от того, чему человека так и не научили.
Никакого конвейера
Сейчас я преподаю мотоцикл сам и один. Массовостью не беру: если желающих больше, чем я успеваю вести по-настоящему, пусть лучше будет очередь, чем занятие превратится в формальность. Когда школа вырастет, условие останется тем же: каждый преподаватель — действующий мотоциклист, который ездит сам и постоянно. Иначе нового преподавателя просто не будет.
Тот же принцип действует и в автошколе Kindel Rool. Мы никогда не были конвейером и не собираемся им становиться.
Как я учу
Моя цель — не просто подготовить тебя к экзамену, а дать реальные навыки выживания и удовольствие от езды.
- Полный контроль над мотоциклом
Освоишь и медленное маневрирование, и экстренное торможение.
- Навыки выживания в трафике
Научишься видеть риски наперёд, как опытный байкер.
- Уверенность на дороге
Ты будешь понимать дорожную ситуацию, а не просто помнить «шпаргалки».
- Всё честно и прозрачно
Плата за площадку и бензин уже в цене — никаких скрытых счетов.
Мои принципы
- Никаких скрытых доплат
Честная цена без сюрпризов — всё включено.
- Практический опыт
Отработка навыков на площадке и в реальном городе.
- Индивидуальный подход
Учимся в твоём темпе, под твои цели.
- Учу водить, а не сдавать
Безопасность, заметность и уверенные решения.
Мои ученики
В прошлом году у меня отучились 65 учеников, которые ездят и по асфальту, и по бездорожью. Главное не сдача экзамена, а то, насколько ты готов потом ездить на мотоцикле самостоятельно.
Говорят ученики
Не знаю… без абсолютно никакого прежнего опыта и без дополнительных занятий сдать экзамен по вождению за неделю… Такое может случиться только в руках исключительно умелого учителя. Я сам не верил. А он верил. И учил не только тому, что нужно на экзамене, а тому, что нужно по-настоящему.
«На экзамене за это никто ничего не скажет, но я хочу, чтобы было идеально. Потренируйся ещё».
Теперь я смело рекомендую. Если и ты хочешь освоить категорию A, то учитель мотошколы Kindel Lenks Алексей Катунцев — на сто процентов правильный выбор.
Гора знаний, отличный юмор, максимально чилловые занятия, и после каждого ты в 10 раз умнее. Сам он практически живёт на мотоцикле, и на дороге, и на бездорожье, так что опыта, которым можно делиться, накопилось немало.
В любом случае, моё уважение ты заслужил, и я тебя благодарю!
Jaanus — выпускник мотошколы Kindel Lenks 2026 года. · Пост Jaanus в Facebook, 3.10.2026 →
Школа и лицензия
Мотошкола Kindel Lenks принадлежит компании Kindel Juht OÜ, разрешение на деятельность учебного заведения по подготовке водителей моторных транспортных средств № 1.1-3/25/207. Учебная площадка находится в Таллинне, Laki tn 16.
Если поймёшь, что мой стиль обучения не подходит — верну деньги. Никаких рисков!